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“海上丝绸之路”沿线国家和地区的经贸投资发展现状

来自《“一带一路”建设对策研究》   作者:  ISBN:978-7-03-050605-4  出版日期:2016-12 
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内容提要
一、东南亚航线沿线国家和地区经贸投资发展概况128768东南亚航线,节点国家包含了东盟10国。从经济发展水平来看,可分为3个层次:第一层次是新加坡和文莱(2014年两国合计的人口、面积分别占东盟的9.46%和1.38%)。2014年,其人均国内生产总值分别为56 286.8美元和40 776.35美元,都明显高于世界平均数10 803.5美元。第二层次是印度尼西亚、马来西亚、泰国和菲律宾4个国家,印度尼西亚的GDP在东盟10国中最高,2014年达到8 885.38亿美元,人均GDP为3 514.62美元;马来西亚和泰国的GDP在3 000亿美元以上,2014年马来西亚和泰国的人均GDP分别为1...

“一带一路”战略的科学内涵

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

2015年3月28日在海南博鳌亚洲论坛上,经国务院授权,国家发展和改革委员会(以下简称国家发改委)、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(...... [更多]

我国国土开发空间格局的特点及主要影响因素

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

一、“T”字形空间开发大格局我国的国土开发、经济布局的“T”字形大格局,即沿海地带和沿江(长江)地带作为我国国土开发的战略重点,是我国当今国土空间开发的大格局。改革开放以来,经过30多...... [更多]

“一带一路”战略对我国国土开发格局的影响方式和途径

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

一、全方位对外开放,促进国家均衡国土空间的形成西部大开发战略实施以来,虽然西部地区的经济增长速度高于全国平均水平,但与东部地区仍然存在较大的差距,特别是经济外向度长期处于较低水平,...... [更多]

“一带一路”行动对我国国土开发影响的区域分异

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

在《愿景与行动》中,国家明确提出根据“一带一路”走向,陆上依托国际大通道,重点打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊,以及与“一带一路”建设关联...... [更多]

“一带一路”战略下我国国土开发格局的再塑造

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

“一带一路”战略下国土空间开发应从“效率”、“公平”、“安全”和“开放”四个维度来进行空间布局。即增强空间开发效率,培育和增强全球竞争力;保持空间开发的均衡性,实现社会公平和谐;加...... [更多]

我国对外航空运输的发展阶段

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

一、我国对外航空运输发展历史(一)航空运输发展过程我国民航业始于20世纪20年代,经过90多年尤其是改革开放以来的发展,已由航空运输小国发展成为航空运输大国。我国国际航空网络最早开始于20...... [更多]

我国与“一带一路”沿线国家的航空运输空间格局

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

一、研究区域与数据处理“一带一路”是个开放的合作网络,目前尚没有精确的空间范围。为了方便研究,本章界定“一带一路”的研究范围包括东南亚、南亚、西亚/中东、中东欧、中亚、蒙古和俄罗斯...... [更多]

对外航空枢纽识别与建设

来自《“一带一路”建设对策研究》作者:  ISBN:978-7-03-050605-4 

一、识别方法在枢纽识别方面,既有的研究方法包括:①简单统计分析。如基于航空客流或对外贸易数据对城市划分等级(顾朝林,1992;郭文炯和白明英,1999;周一星和胡智勇,2002;朱英明,2003;...... [更多]