版权所有 © 中国科技出版传媒股份有限公司 京ICP备14028887号-19
京公网安备 11010102004272号
地址:北京东黄城根北街16号 邮编:100717 Email:elib@cspm.com.cn
回顾2011年,中国物流行业全年运行态势稳定,增速回落并趋向平稳。宏观经济走势“前高后低”,物流行业运行增速回落明显;物流企业运营成本增加,生存压力进一步增大;PMI指数处于低位运行,物流市场不确定风险加大;“十二五”规划出台,物流业转型升级加快;困扰中国物流发展的突出问题受到重视;物流业“国八条”出台,推动物流业健康发展;行业物流规划陆续出台,物流行业基础工作深入开展。同时,中国港口物流保持平稳增长,集装箱运输市场发展步入常态化。其主要表现特征如下:港口生产经营总体稳定,主要指标继续保持平稳增长;受全球经济低迷、主干航线市场运力过剩等因素的影响,集运市场远洋航线运价持续走低;集装箱吞吐量增速已有所放缓;我国南方港口吞吐量表现相对较弱。
展望2012年,由于受宏观经济走势影响,经济下行压力不断加大,中国物流业发展的市场环境不容乐观;企业成本的增加和CPI的持续高位波动,将进一步加剧物流行业的市场竞争,必将推动物流企业的兼并重组,提升物流企业的发展质量。中央和地方政府不断加强对物流业的重视,物流行业中长期发展规划预计将加快出台;“国八条”政策将得到深入贯彻落实,物流发展环境将继续改善;商贸物流和农产品物流等行业物流发展有望进一步加快。同时,中国港口物流业增速放缓,技术革新和环保需要带来新变化。预计2012年,中国港口物流业增速放缓;港口集装箱运量的增长将放缓;推动航运业市场化和新技术革新加快;节能减排趋势明显促进低碳港口建设;中国产业结构调整与区域振兴计划将对现有港口结构产生重要影响。
针对这些趋势,本报告为2012年中国物流业的发展提出如下政策建议:深入贯彻落实“国八条”,促进物流行业平稳发展;积极引导制造业与物流业两业的联动发展,加快实施专项物流发展规划;加快产业转型升级,提高物流业应对宏观经济风险能力;加强战略布局,强化均衡发展,推进物流行业稳定增长;不断促进港口物流的科学健康发展。
一、2011年GDP增长速度预测根据国家统计局公布的资料,2011年前三个季度GDP增速为9.4%,分季度看,第一季度、第二季度和第三季度GDP增速分别为9.7%、9.5%和9.1%。根据我们最近的测算,第四季度G...... [更多]
2011年,我国通货膨胀延续2010年走势,压力逐月加大,严重影响了居民正常生活和社会经济稳定。
本报告首先对2011年我国物价形势进行了系统的回顾,并对影响2012年物价走势的上、下游因...... [更多]
2011年1~11月,我国进出口总体保持平稳发展,贸易平衡状况进一步改善。但受内外需放缓等因素的影响,进出口增速自第二季度以来持续回落。2011年9~11月,我国对欧盟出口额增速仅为9.8%、7.5...... [更多]
2011年1~10月,我国消费需求增速放缓,消费者信心指数于2月、3月有所回升,6月之后又开始回落。2011年9月,消费者预期指数仍在高位,消费者满意指数则达到了历史低点,说明消费者对当前消费...... [更多]
2011年1~10月,全国固定资产投资累计完成额为241365.09亿元,同比增长24.9%,较“十一五”期间平均增速低1.2个百分点。2005年以来,我国固定资产投资基本维持了比较平稳且高位的增长速度。2...... [更多]
货币是经济生活中重要的交易媒介,货币政策意在通过调节经济体中货币的多少来调节经济体中的各种相对价格,从而实现促进经济增长和抑制通货膨胀的双重目标。这两个目标之间并不相互矛盾:好...... [更多]
2011年是全球经济复苏放缓、金融市场不确定性增大的一年。国际金融危机已转化为发达国家的主权债务危机,发达经济体的经济增速明显放缓,巴西、印度、中国等新兴经济体的经济增幅也有所回落...... [更多]
2011年我国经济平稳较快增长,前三个季度GDP增速分别为9.7%、9.5%和9.1%,经济增速呈现温和下降走势。在此背景下,我国汽车、家电行业呈现弱势格局,钢铁行业也不容乐观,行业景气恢复缓慢。...... [更多]